| 近日，記者側(cè)面從寶鋼獲悉，繼武鋼、鞍鋼發(fā)布了5月份鋼價政策之后，備受業(yè)內(nèi)關注的寶鋼5月份出廠價格也已順利出爐。較4月份鋼材價格政策，此次上調(diào)力度明顯加大。除部分熱軋、電工鋼品種依然維續(xù)4月份價格外，酸洗、普冷、熱鍍鋅、厚板等出廠價格均出現(xiàn)大幅上調(diào)。
據(jù)寶鋼5月份碳鋼板材的價格方案顯示，酸洗、普通冷軋、熱鍍鋅、電鍍鋅等產(chǎn)品價格將上調(diào)150~200元(每噸，下同)；厚板上調(diào)400~500元；彩涂板普遍上調(diào)600元；在電工鋼產(chǎn)品中，無取向電工鋼上調(diào)幅度高達600元。
至此，鋼鐵業(yè)三大央企寶鋼、武鋼與鞍鋼均已發(fā)布5月份鋼價。面對武鋼出臺的5月份鋼材產(chǎn)品價格多數(shù)增幅500元以及4月19日鞍鋼主要鋼材品種上調(diào)300~500元的現(xiàn)實，寶鋼出廠價格的再次上調(diào)終于給持“懷疑”的市場服下了“定心丸”。
業(yè)內(nèi)專家普遍反映，倘若本輪鋼材出廠價格能夠謹慎維穩(wěn)地適應市場需求，那么市場調(diào)整空間或也有限。但是本輪鋼廠若是表現(xiàn)的強勢上行，恐將產(chǎn)生適得其反的效果。
鋼價上調(diào)背后有因
據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上周（4月12~18日）繼武鋼率先上調(diào)鋼價后，市場普遍對5月份鋼價上調(diào)預期加強。國內(nèi)先后共有40家螺紋鋼和線材生產(chǎn)企業(yè)上調(diào)出廠價格。
今日鋼鐵網(wǎng)副總經(jīng)理張亮對現(xiàn)代物流報記者表示，隨著鋼鐵業(yè)三大央企5月份出廠價格的“落定”，大幅上調(diào)鋼價不單再是表面上對鐵礦石、焦炭成本價格上漲的消化，更多的是在“備防”未來鐵礦石等原材料價格的持續(xù)攀升。
盡管時下鐵礦石談判仍未最后定音，但有坊間傳言，部分中小鋼廠已經(jīng)與三大礦山達成臨時協(xié)議。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)對比顯示，三大礦廠開出的第二季度鐵礦石協(xié)議價基本上相當于去年長協(xié)礦價上漲86%以上。
“在鋼材產(chǎn)品定價中這個因素不可能不考慮進去�！睂氫搩�(nèi)部未具名人士坦承，因國內(nèi)鋼企尚無過硬的鐵礦石定價權，現(xiàn)階段僅能依靠上調(diào)產(chǎn)品價格來轉(zhuǎn)嫁成本。
奇怪的是，下游終端需求企業(yè)竟有“接受”空間。
東方鋼鐵在線分析師萬強告訴本報記者，目前國內(nèi)汽車和家電業(yè)的利潤率仍維持高位，盡管其對鋼價上漲的敏感度非常大，但接受鋼價上漲還存在一定的空間。另外，房地產(chǎn)和機械行業(yè)多年需求則較為穩(wěn)定，對鋼價上漲的敏感度較小，也能一定程度上接受鋼價上漲。
對于時下大多經(jīng)銷商的心態(tài)，“西本新干線”特邀分析師羅貴平近日在接受本報記者采訪時直言不諱地稱，目前部分經(jīng)銷商的心態(tài)已經(jīng)由前期的囤貨待漲轉(zhuǎn)變成了兌現(xiàn)利潤、降低風險。但隨著鋼價持續(xù)上揚，供需博弈的加劇和部分商家獲利兌現(xiàn)的操作，一定意義上也加大了短期行情的回調(diào)壓力。
值得提醒業(yè)內(nèi)的是，現(xiàn)階段鋼材成本轉(zhuǎn)嫁能力仍然較強，但難以持續(xù)。據(jù)“西本新干線”內(nèi)部人士透露，為順應市場變化，西本指數(shù)本周（4月19~25日）將會在4280~4350元展開調(diào)整，但對后市則保持謹慎態(tài)度。
鐵礦石定價趨于“金融化”
探其究竟，本輪三大央企大幅上調(diào)出廠價格的背后，更多的還是源自成本推動。
隨著淡水河谷、力拓、必和必拓三大巨頭就按季指數(shù)定價機制形成統(tǒng)一戰(zhàn)線，盡管鐵礦石談判的“靴子”還未落地，但鐵礦石定價“金融化”之勢已難以逆轉(zhuǎn)。
截至4月14日，品位63.5%的印度粉礦到岸價最高已經(jīng)達到177美元。據(jù)悉，今年以來累計上漲幅度超過40%。
由于鐵礦石現(xiàn)貨市場價格長期高于長協(xié)合同價格，使得礦石企業(yè)一直不忘謀求趨近現(xiàn)貨市場的定價機制；加之，礦石供給的壟斷優(yōu)勢以及全球礦石的旺盛需求使得國際礦石巨頭企業(yè)底氣十足。尤其是在全球經(jīng)濟金融一體化的大背景下，鐵礦石定價機制雖然發(fā)展緩慢，最終亦將難逃“金融化”的命運。
表面上來看，按季指數(shù)定價機制未對舊長協(xié)基準體制進行根本性變革，僅是一個與個別鋼企按季單獨談判的單一定價協(xié)商機制，每個鋼企獲得的協(xié)議各不相同。
但多年從事鋼鐵業(yè)研究的萬強并不這么簡單認為。他認為，通過季度定價，礦石企業(yè)不但可以獲取現(xiàn)貨價格和年度長協(xié)價格之間的溢價，還能通過控制發(fā)貨節(jié)奏在海運市場獲得額外的回報。
此外，不難想像季度指數(shù)定價的轉(zhuǎn)變只是第一步，根據(jù)石油等成熟大宗商品定價的演進和趨勢，場外定價必然逐漸過渡到現(xiàn)貨或期貨方式的場內(nèi)定價，該機制最終將接近交易所交易的大宗商品體系，這定將使鐵礦石具備黃金、石油等大宗商品所具有的金融屬性。
如此一來，季度定價必然會改變國內(nèi)鋼廠的競爭格局。萬強分析道：“對于國內(nèi)中小型民營鋼廠而言，無論是繼續(xù)推行長協(xié)定價模式還是季度定價模式，并沒有太大的直接影響，可以通過加大國產(chǎn)礦石使用比例降低成本�？蓪τ趪写笮弯搹S，為保證產(chǎn)品質(zhì)量必須采用國際優(yōu)質(zhì)鐵礦石，其噸鋼盈利水平肯定會大幅下降�！�
“這必然致使鋼廠向下游轉(zhuǎn)嫁成本�！睆埩琳J為，“從某種程度上來看，它正是眾多鋼企尤其是鋼鐵央企領頭上調(diào)本輪出廠價的直接原因�！�
另外，參與國際金融衍生品市場的經(jīng)驗匱乏多年來都是國內(nèi)企業(yè)的普遍軟肋，這同樣會導致國內(nèi)鋼企今后在與有著豐富金融背景的三大礦山和國際金融機構的博弈中陷入被動。對此，多位受訪專家發(fā)出建議，業(yè)內(nèi)應盡早布局，做到未雨綢繆。 | 
