華菱與安賽樂米塔爾合資獲批-其它鋼廠
等待兩年后,又一鋼鐵企業(yè)殺入汽車板和電工鋼市場。
這兩大項目,將構(gòu)建華菱集團未來的核心主業(yè)。
華菱集團方面表示,今后公司將側(cè)重于發(fā)展高強度轎車用鋼、高磁感取向硅鋼、高牌號無取向硅鋼等高端產(chǎn)品,彌補國內(nèi)市場短缺,逐步形成自身核心技術(shù)體系和技術(shù)創(chuàng)新能力。“接下來就是要加緊建設(shè),市場總是有機會的!蓖艨≌f。
在《湖南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興實施規(guī)劃(2009—2011)》中,已經(jīng)標明汽車板等為重點項目方向!叭晖顿Y400億元,重點建設(shè)汽車板、取向硅鋼、5米寬厚板和無縫鋼管等一批重大項目,其中,湘鋼5米寬厚板項目2010年建成投產(chǎn),漣鋼汽車板和取向硅鋼項目2011年建成投產(chǎn),衡鋼大無縫項目2009年建成投產(chǎn),啟動與中石油聯(lián)合建設(shè)的連軋機組項目,2010年建成投產(chǎn)!
2008年6月、8月,雙方共同出資成立華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司和華菱安賽樂米塔爾電工鋼有限公司。更早前的2007年11月,雙方就汽車板、硅鋼和不銹鋼三項技術(shù)簽署了技術(shù)合作《框架協(xié)議》。(21世紀經(jīng)濟報道)
流體無縫鋼管外徑和壁厚允許偏差
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